泸州港要设分舵了 就在纳溪这个地方 今日，纳溪石龙岩码头建设现场，施工人员正在进行二层平台的桩基浇筑。 作为泸州港港口功能的重要补充，纳溪区石龙岩码头的建设备受业内关注。根据建设进度安排，码头前沿水工（临江部分）区域将于今年建成，明年开始进行陆地堆场建设及机械设备安装，预计2022年6月建成投用。 3个泊位区将建两层平台 隆纳高速纳溪长江大桥上游约250米处，长江岸边有一片打了围的工地。这里是规划中泸州石龙岩商贸物流园的重要组成部分，也是泸州港的港口功能重要补充码头——石龙岩码。 码头临江前沿3个泊位区要建两层平台，一层平台为船员和工作人员上下轮船的主要通道，目前已完成所有桩基施及平台浇筑；二层平台的80根桩基已经完成了50根，剩余30根预计在六月初浇筑完毕。届时，码头3个千吨泊位将初见雏形。 据李华斌介绍，泸州港主要以集装箱等大宗货物运输为主，而散装货物运输则不太方便。为了补充散装货物，如砂石建材、大型杂件等的水运需求，纳溪港区石龙岩码头的规划应运而生。 根据规划，纳溪石龙岩码头总占地面积约1500亩，包括仓储物流基地和长江自然岸线1200米，规划建设泊位13个，分两期建设。其中，通用泊位2000吨级8个、散货泊位3000吨级和1000吨级各2个、杂件货泊位1000吨级1个。 “作为泸州港港口功能的补充，石龙岩码头同样具有良好的集疏运条件。”李华斌介绍说，码头位于隆纳高速纳溪出口西侧，距隆黄铁路纳溪站仅1公里、泸州云龙机场32公里，拥有完备的铁、公、水交通运输网络，区位优势突出。 李华斌透露，在纳溪经开区新编制的规划中，由纳溪火车站引入石龙岩码头的港铁路已通过审批；两条宽度分别为24米和32米的进港公路已完成设计。 |
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