2020年到了,最近皮卡界也举办了奥斯卡,我也关注了这次颁奖,很多皮卡都参加了评选,和以往的评选不同的是,不光行业专家和工程师参加了评分,一些真实的皮卡用户也参与其中,让这个奖项更有可信度,而长城炮最终获得了中国年度皮卡的殊荣。说实话我一点都不意外,因为从去年上市长城炮就备受关注,尤其是我喜欢的长城炮商用皮卡,颠覆了工具车一直给大家的印象,也进行了高端豪华的升级。

而在重庆也举办了一个类似的颁奖,是一个商用车的奖项,获奖的是长安凯程F70,说实话这款车我也关注过,但外形更像一辆越野车,不太适合日常商用,相比长城炮商用皮卡就要稳重一些,因为没有了解两车的性能我也不没有做出最后的决定。
对了,忘了说我住在内蒙,在草原上可以说家家户户都有皮卡,我今年新养了羊,所以也准备入手一辆皮卡,正在我犹豫的时候,朋友家新提了长城炮商用皮卡,这让我克制不住内心的激动,赶紧找他看看长城炮商用皮卡的真身。
远远的就看见停在那里的长城炮商用皮卡,说实话真车比我想象的更霸气,有两种尾箱尺寸,从外观看朋友买的应该是大尾箱的,加了货箱宝的涂层后看起来更皮实耐用。绕到车的前面,被长城炮商用皮卡的前脸设计吸引了,前大灯的设计非常犀利,中网也很有设计感,中间镀铬材质的大LOGO,看着就非常硬朗,但也更稳重,感觉比我之前说的长安凯程F70更适合商用外出。进到车里也被长城炮商用皮卡细致的做工震惊,之前觉得皮卡没有啥内饰可言,映入眼帘的就是包覆式的真皮座椅,看着非常有质感,听朋友说主副驾都可以调节,后排还能放倒,这么看车内空间还能变得更大,那可方便了,加上后面的大尾箱载货能力真的不用怀疑。

长城炮商用皮卡也是我第一次见过的有天窗的皮卡,感觉车内环境更好了,智能配置也更先进,什么手机互联、无钥匙进入高级车才有配置全都有,仪表也是液晶屏看着更有科技感,配置上也有胎压监测、盲区监测,这对于我们在草原上的人很友好,面对坑坑洼洼的路也可以随时了解车辆的情况,高强度笼型车身也感觉更安全,无论是拉货还是平时开车出去,感觉随时都被保护着。
还有一点长城炮商用皮卡设计的非常人性化,不光有柴油的还有汽油的,而且变速箱也可以选,8AT或者6MT,搭配出来的动力组合也不一样,还没开过朋友的车应该在驾驶的时候感受会不一样。在越野性能上,长城炮商用皮卡还有智能四驱,可以配伊顿的差速锁,这样就不用担心脱困能力了,这也是我最中意长城炮商用皮卡的地方。

从朋友那回来,我就彻底被长城炮商用皮卡种草了,眼里再也容不下别的车了,无论是外形、内饰还是动力和越野能力,都是我心目中的冠军,趁着过年前我要赶紧去4S店订车了。
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