邀车主共享家宴,是品牌方有心;车主能玩得开心,则是双方关系“到位”,少了拘谨,方可宾至如归。在这场家宴中,广汽三菱不仅“约”了车主共享家宴,还邀请当月生日的车主一同庆生,共唱生日歌,场面十分温馨。同时,不同地区的家宴也各具特色。广州的家宴中有乐队演绎不同风格的音乐暖场,同时还有花样颇多的互动游戏将氛围推向高潮;湖南的家宴中不仅有游戏和抽奖活动互动,广汽三菱最新款suv更有车主登台表演才艺,也有车主分享与广汽三菱的故事;重庆家宴则充分展现了地方特色,有重庆老火锅,有川剧变脸,还有重庆方言说唱,呈现了一场尽情尽兴的party……在各具特色的跨城家宴中,车企车主以及经销商们推杯换盏、玩闹、唠嗑,尽享家宴之乐。
广汽三菱能与车主同享家宴之乐与其在华发展历史有一定渊源,三菱与中国消费者算得上“老相识”。在中国汽车产业刚起步的年代,三菱曾出售发动机给自主品牌,对中国汽车产业的发展有重要的助力作用。有一种说法是,在技术封锁严重、底子匮乏的年代里,十家自主品牌有九家用的三菱发动机。在汽车圈内,三菱的4G18、4G63以及4G15系列发动机也一直是“OG”级别的存在。可以说,三菱与中国汽车产业在起步之际就有了交集,中国消费者对三菱的品牌和技术也信任已久。
2012年,尝试过技术转让和入股等形式导入产品的三菱,开始与广汽正式组建广汽三菱。2013年,广汽三菱在第一个完整的销售年的全年销量为4.3万辆;2019年,广汽三菱的年销量达13.62万辆,同比增长3.5%。到2020年为止,广汽三菱全系车型已经获得了超过70万车主的认可。
种种成绩都足以证明,广汽三菱在中国市场是“稳”的。事实上,尽管中国市场是一个开辟较晚的“战场”,但是于三菱而言,已经成为不可或缺的市场。就2019年的销量数据来看,三菱汽车全球销量达113万辆,中国市场为其贡献了10%的销量。

简单说,尽管相比其他合资品牌,广汽三菱有些姗姗来迟,但它以较快的速度取得了中国消费者认可,在中国市场稳稳扎根。过去八年时间里,广汽三菱已经在中国收获了70万车主。一场家宴,是广汽三菱对自己八周年成绩的庆祝,也是对中国消费者的感恩。在这一重要的节点,广汽三菱选择与支持其发展的车主朋友共享喜悦也是再合适不过了。因为这一家宴是广汽三菱给自己,也是给品牌粉丝的一份肯定。
“探索之趣”
这场别开生面的家宴活动与广汽三菱“驾驭探索之趣”的品牌口号紧密相关。今年北京车展上,广汽三菱发布了品牌口号——“驾驭探索之趣”,其中“趣”代表消费者发现生活中的乐趣。这一视角透露了广汽三菱会坚持以客户为中心的立场,也体现了其乐于沟通的品质。
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